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校友跑者好友里,有在H公司工作的冬冬大神,外派到横滨,说东京去横滨只有半小时多的地铁,本来还想着这一天逛一逛皇居附近,于是决定改到去横滨。
再一查后天的行程,是去京都,乘坐的新干线,第一站就是横滨,好吧,继续临时改行程,去了横滨就不回来东京反复折腾了,第二天从横滨乘坐新干线去京都。
于是一早起就把东京中央大酒店退掉,然后立马预订靠近新干线的新横滨王子酒店,条件更好了,价钱还便宜不少。再次体验一把自由行之随机应变,这一下,行程全捋顺了。
毕竟是日本首位的国家级博物馆,主馆和表庆馆,外观建筑宏伟,展陈条件也不错。进门1展厅的一张图表,把日本的历史和文化梳理得比较清楚,各朝代一目了然。
为了讲清日本文化的根基,必须说明和中国文化的渊源,国立博物馆里展出的屏风《商山四隐和竹林七贤》,还有一套明景德镇出产的瓷器,充分展示了那个时候,日本受到中国文化的深刻影响。但是看了几件青铜器,明显没有国内大博物馆的精美。






日本本土的展陈品,比如古老的武士服,天王雕像,莲花座木雕,水平没有高过那个时代的中国老师。江户时代的瓷盘,和偏近代一点的衣饰,水平提高了不少。





可惜没有看到对欧洲印象派绘画有巨大影响力的《神奈川冲浪里》那副葛饰北斋的浮世绘画,只在博物馆商店里看到各种周边产品在卖。这个时期的东西,日本的艺术水平,还是比较高的。


右侧的东亚馆,展出了来自中国、巴基斯坦、印度、韩国、埃及等等不同东方国家的艺术珍品。




古代的中国,文化上是日本的老师和憧憬着的未来。
转道去横滨,购票有很多选择,日本的轨道交通有很多家不同的国营私营机构参与,有些过于复杂。要搞对起止点、路线、时间,才能在正确的时间在正确的地点上对正确的车次。外国游客要保证一点都不错,还是不容易的。好在"鼻子底下就是路",勤用嘴问,反复确认,就还真不会错。碰到过一位白发老者,会点中文英文的,主动来帮忙;在怀疑站台是否正确的时候,一位中年男士一直在解释,差点耽误人家上车;还有位年轻女生英文比较好,指路指得很是明白。总体感觉,日本对于说英文的歪果仁非常友好,也有一些年轻人,还是具备英文沟通的能力的。日本海外游客多,服务态度和善,当地人乐于助人,总体素质还是蛮不错的。
横滨Yokohama,是日本的三大城市之一,靠近海边,没有东京那么拥挤和喧嚣。到达的第一站,就是范围不小的横滨中华街,正好赶上双十节,满大街的西方游客,让我们很是惊讶。顺着一路走下来,滨海的山下公园,象鼻公园,横滨红砖仓库,合味道博物馆,空中缆车,地标建筑,都是横滨这座海滨城市的打卡点,游人悠闲自在,闲逛起来很有松弛感,不知不觉,这一天就走出去近三万步,一直到夜幕降临。












包含东京与横滨的东京湾的经济发展和科研水平很高,沿途看到不少国际大公司的研发中心,在这里的办公楼。记得前一段有个资料说,大东京湾GDP占日本三分之一,超过美国旧金山的硅谷大湾区、纽约湾区和中国的粤港澳大湾区,是四大湾区之首。这两天正在公布的诺贝尔奖医学奖化学奖获奖者里,又有日本科学家名字在列,令世人艳羡。
古代的中国,是未来的日本。日本的今天,可能是中国的明天。
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