温哥华岛安菲翠特角灯塔欣赏太平洋惊滔骇浪

在日本外海，一道道海浪悄然形成，随着时间和距离，越过4千英里的太平洋，逐渐壮大，积蓄著无形的力量。

高空的西风携带着湿润云层，掠过温暖的洋面。当这股远道而来的海浪与潮湿气流初次碰触陆地时，它们的力量，足以让任何靠近的人为之震慑。

这就是温哥华岛西岸的冬季景象，也是为什么来自世界各地旅客，要在冬季前去吐芬奴(Tofino)及尤克卢利特(Ucluelet)欣赏暴风雨(Storm Watching)。

1905年的圣诞节，一场悲剧悄然酝酿。四桅钢壳帆船“梅尔福特号”(Pass of Melfort)与船长斯考加尔(Captain Harry Scougall)连同35名船员，无法通过大自然险峻的考验。这本不应是他们的航程。原定出海的是姊妹船“布兰登号”(Pass of Branden)，但因为一笔更好的租船合约，船主将布兰登号派往南半球，梅尔福特号才被改派前往西雅图运送木材。

斯考加尔船长是55岁的退役老水手，出于对昔日雇主的情谊，答应接下这趟航行。他和船员从巴拿马启航38天后，与另一艘英国三桅帆船“布罗德里克城堡号”(Broderick Castle)在南加州外海相遇。双方以信号互通目的地——普吉特湾(Puget Sound)，然而当奥尔森船长(Captain Olsen)抵达汤森港(Port Townsend)时，梅尔福特号却未现身。他心中泛起不祥的猜测：梅尔福特号极有可能在湾迪富卡海峡(Strait of Juan de Fuca)外的风暴中被推向北方，那是一场他自己也深知的海上恶梦。

圣诞节清晨，第一民族在巴克利湾(Barkley Sound)北岸的安克勒斯半岛(Uncluth Peninsula)上空，看到一枚求救火箭飞上天际。他们立刻划船将这个消息送往尤克卢利特村。村民与定居者迅速展开搜寻，在安菲翠特角(Amphitrite Point)以东、距岸仅50码的礁岩上，发现了梅尔福特号的残骸。巨浪仍不断冲刷岩岸，海水仿佛要吞没整个海湾——但船员已无一生还。

就在悲剧发生前两周，标示该礁岩的鸣笛浮标，已在汹涌的海水中消失。这次事故成了催生灯塔的直接原因。1906年1月，海洋与渔业部批准在安菲翠特角建立一座小型木造方塔，塔身漆成白色，矗立于海角最外的高岩上。它仅高约6米，但配备透镜式光学装置和三芯连续燃烧31天的灯，能在黑夜中为漂泊船只指引方向。

通往灯塔小径上可以看到巨浪拍击著崎岖的岩岸。星岛记者黄忆欣摄

灯塔的指引不只要看，还要听。星岛记者黄忆欣摄

灯塔经历了风雨8年，却在1914年1月2日的海啸中被摧毁。隔日，人们在较内侧的瞭望站挂上了替代灯。航海船长们要求建立“现代化灯塔、无线电站与雾号”，于是这座低矮却独特的灯塔于1915年1月动工。施工条件极为艰难：波涛汹涌的海浪让补给船无法靠岸，只能分批由小型船只运送。冬雨将通往工地的道路化为泥沼，工人们仍每日14小时施工，爆破岩石、搬运碎石、浇灌混凝土，最终在3月点亮了灯塔。

当时的灯塔看守人弗雷泽(Jim Frazer)，住在一英里外的村庄，每日日落时徒步前去点灯，午夜上紧旋转机构，日出熄灯。这样的工作，直到1929年新宿舍建成之前，始终艰辛无比。

安菲翠特角的名字，来自希腊神话中海神波塞冬(Poseidon)的妻子安菲翠特(Amphitrite)。这片海域依旧凶猛，每年冬季，浪高30到50呎，狂风暴雨不止。1967年10月6日，加拿大单日降雨48.9毫米的纪录，也在此地创下。

沉船、风暴、洪水，成为这片海岸的历史烙印。梅尔福特号如今则成为潜水客口耳相传的故事。

自吐芬奴开车前往尤克卢利特时，可先停留维克尼尼许海滩(Wickaninnish Beach)及奎西蒂斯游客中心(Kwisitis Visitor Centre)。游客中心2楼观景窗台可以眺望太平洋惊涛裂岸奇景，免费停留，并且有解说设备及导览员。

从维克尼尼许海滩望向游客中心。星岛记者黄忆欣摄

奎西蒂斯游客中心内部宽敞舒适，可以观看海浪拍打上岸的奇景。星岛记者黄忆欣摄

奎西蒂斯游客中心视野辽阔。星岛记者黄忆欣摄

奎西蒂斯游客中心是一个教育平台，备有解说服务。星岛记者黄忆欣摄

尤克卢利特（Ucluelet）相关资讯可查阅温哥华岛旅游局官网。

开车从温哥华岛维多利亚到哈迪港(Port Hardy)约需5.5小时，路况良好(冬天需使用冬季轮胎)，沿途风光无限，是探索岛屿的理想之地。

卑诗渡轮是温哥华岛与低陆平原(温哥华)的主要交通枢纽。您可以从西温马蹄湾或杜华逊(Tsawwassen)出发，抵达维多利亚或那乃磨(Nanaimo)。

也可以选择从温哥华搭乘直升机或水上飞机前往维多利亚、那乃磨。单程飞行时间通常为20至35分钟，包机前往温哥华岛及周边海湾群岛一些较偏远的地区也是热门选择。

温哥华岛拥有3340公里(2137英里)的海岸线和近万个湖泊，使得水上飞机可以在许多偏远地区降落，为前往岛上目的地提供独特的体验。