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如果说地球上只剩下最后一个秘境,那便是墨脱。
世界只有一个墨脱,而墨脱却拥有整个世界。
当你从波密穿过嘎隆拉隧道,你就从冰雪世界到了热带雨林,仅仅是一山之隔,就仿佛闯入了阿凡达时期的奇幻世界。森林、瀑布、采茶人和芭蕉树,虚无缥缈,如梦如幻。
来一次墨脱,等于去了一次全世界。水稻、芭蕉、柠檬,这些听上去跟西藏毫无关系的植物,却肆无忌惮的在墨脱放肆生长。
据当地人说,在雅鲁藏布江峡谷深处,还有野人,因为直到今天,依然没有任何人去过那里。如果说地球上只剩下最后一个秘境,那便是墨脱。这里是魔兽世界,有频繁的地震和泥石流;这里也是童话世界,有蝉鸣和蛙声一片。
这样的地方,注定属于传奇。百年前墨脱那位神秘的少女,让雪域最大的王,也做不到不负如来不负卿。十几年前,日玛旅馆那场夜雨过后的阳光,让安妮宝贝翻越多雄拉雪山,留下了闪耀的《莲花》。就连奔腾的雅鲁藏布江,在离开墨脱之前也是万般不舍,在果果塘大拐弯徘徊许久,才开始变得平静祥和。
雅鲁藏布江拐弯
冬天已经来了,但是今天进出墨脱的路,已经在2013年正式通车,只是这短短的117公里,却修了整整38年。而当初翻越嘎隆拉雪山的老路,也已经被厚厚的冰雪覆盖。替代它的,是山脚下的嘎隆拉隧道。
可是,这里频繁的地震与冰川雪崩,每年都会将公路覆盖。直到现在,这条冰川到热带雨林的公路。几乎每年都要再重新修一次。在大自然面前,我们显得如此渺小。但是,有些时候,我们必须挑战它。
墨脱,一个似乎要经历九九八十一难才能到达的莲花圣地。短短117公里的路,一年中,就要遭遇地震、泥石流、雪崩、山体滑坡、冰川移动、冻土融化、路基塌陷、以及无数高山瀑布。
这其中任何一种困难,都会让公路停止运行,让旅行者望而却步。去往墨脱的公路自1975年就开始修建,在38年以后的2013年,随着公路史上最难修的隧道,嘎隆拉隧道的开通,这条从雪山到热带雨林的公路,才算正式通车。但是,每年,也只能通车3个月,其余9个月都在修路。
直到2020年,这条仅仅17公里的路,才算真正做完硬化,可以全年通车。因为路面实在过于狭窄,无法会车,所以现行135进,246出的通行管制。不过能否顺利进出墨脱,依然要靠运气。
现在进入墨脱需要210块,可是这些门票的收入,对于每年投入到墨脱公路的维修资金上,简直是繁星之于皓月。也许只有真正读懂墨脱的旅行者,才会理解。
除了这条刚刚硬化的公路,来自喜马拉雅山上的隧道,真的也要通了。这也意味着,那条翻越多雄拉雪山的徒步路线,即将消失。缺少脚印的路线,终将被强大的原始森林吞噬。
而随着喜马拉雅山脉隧道的开通,两条公路对墨脱的环绕,可能让墨脱不再神秘,甚至会越来越商业化。但是旅行的意义,从来都不是到达目的地。只要去往墨脱的森林依然翠绿,雪山依然洁白,就足够了。
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