这里有历史的温度 来到渔村必然不能错过的地方

  温哥华港湾（BCbay.com）专栏作者

克姐

　　今夏的大温地区，酷暑难当，疫情持续汹涌，加上山火肆虐，带来气温和体温的双重焦灼。家住列治文的我，有个特殊便利，就是前往南边的斯蒂文森渔村，来到此地，空气的炎热，和心情的焦躁，仿佛立刻从身边跑走。

　　有一个特别的地方，让我对渔村的钟爱又增添了几分。这就是以前的文章中也有提到过的，斯蒂文森渔村不可分割的一部分，布里塔尼亚船坞国家历史遗址 (Britannia Shipyard National Historical Site)。

　　Britannia是不列颠岛的古罗马名字，倒是符合加拿大早先移民来自英国的这一历史常识。

　　每年的八月中下旬，是传统的列治文海洋节  (Richmond Maritime Festival)，地点就在布里塔尼亚船坞历史遗址，一系列的活动会在这块不到4公顷的区域内展开。人们在这里各取所需，或参观遗址，听志愿者讲过去的故事；或制作手工，了解工匠的秘密；或乘船出海，观鲸钓鱼；又或者只是懒在草地上，一边聊着大天，一边吃着龙虾汉堡。如此度过炎炎夏日，享受安宁惬意的周末时光。

　　因为疫情，去年的海洋节暂时停办，而对遗址的重建和完善一直在进行，直到前不久，维护修缮工作总算告停，遗址又恢复了对外开放。

　　于是，我又习惯性地踏入了这片宁静的区域。顺着栈道两边指示牌的说明，时光仿佛倒流，上个世纪渔村的生活画卷慢慢在眼前展开。

　　19世纪末20世纪初，更确切的记载是在1890年到1913年间，温哥华的三文鱼渔业经历了鼎盛期。布里塔尼亚遗址内展现的只是当时渔业产业链上的一部分，包括造船及附属行业、罐头加工业。

　　船坞像吊脚楼一样建在菲沙河上，大大的四方建筑，经过百年的风霜雨雪，依旧傲然挺立。只是外墙上河水冲刷的痕迹，暗绿的青苔，给它披上了历史的外衣，显得庄重肃穆。

　　船坞内的一侧是倾斜的轨道，虽然如今被淤泥和水草侵占，仍能想像到当时木船滑下长长的轨道，轰然下水那一刻的气势。

　　工欲善其事，必先利其器。船只的制造，需要一系列工序的衔接合成，工匠们分工合作，才能完成一艘艘功能完备的渔船。而这，正是保证渔业兴盛的基础工程。一些大型器械，引擎的制造，木匠的工作间，还有铁匠车间，都集中陈列在船坞的另一侧附属建筑物里。

　　此时此刻，通过眼前的摆设，你可以尽情地想象：

　　工程师Joe趴在工作台上，认真地研究引擎工作的原理，货比三家，寻找优化方案，不同的技术参数要一一落实。作为机械工程师，Joe还要负责机器的维修工作，工作虽然不是996，但也不得清闲。

　　因为是木船，所以整个造船流程最忙的就是木匠和造船工们。木匠Jack是老婆奴，乖乖把老婆亲手织的毛衣穿来了。但车间里工作紧张忙碌，他热得只好脱在一边。作为关键岗位的核心工作人员，Jack 很有自己的脾气。他手边的工具必须趁手。这在当时是惯例，每位木匠都有专属工具箱和工具，旁人不得随便借用。

　　铁匠们和焊工们的工作也不可小觑，木船的关键接口都需要精密金属制品，而他们用自己的汗水完成这些制品的加工。叮叮当当敲敲打打的声音响起来，让整个船坞显得热火朝天，活泼又繁忙。

　　另一座方形木屋里则陈列着渔船上的其他物品及其制造流程。巨大的渔网从屋顶垂直悬挂，花花绿绿各种颜色代表了渔网的不同用途。简单的文字和图片说明，渔民们用自己的智慧和经验，根据季节变换和水流强弱，采用了各种捕捞方法，围网捕捞 (purse seining) 和刺网法 (gillnetting) 一直沿用至今。

　　图片比较直观，好过长长的文字描述：

　　渔船出海捕鱼的方向很重要，茫茫大海中，如果航线偏了，可能乘兴而去败兴而归。大海航行靠舵手，舵手靠什么？当然靠舵了。关于舵的建造流程，具体的材料，在这里都有详细的介绍。让人对百多年前造船业的精细化和专业化肃然起敬。

　　这算是当时造船业的浓缩。虽然没有得窥全貌，但看完这个展览，造船这种离大众生活似乎很远的行当，相信你一定会有了一个初步的体会和了解。

　　当时这里的造船业主要由日裔加拿大人经营。作为小业主，他们的生活又是怎样的呢？

　　村上音吉是日裔社区中的代表。他于1908年来到斯蒂文森，夏天捕鱼，冬天造船，靠着聪明和勤勉，逐渐在此扎根。他和妻子辛勤劳作，繁衍生息，遗址内的“村上小屋”就在他家的旧址上还原。一层的木质小屋内收拾得井井有条，陈列的家具和家居用品留下那个年代的印记，同时体现了日本人细腻持家的特点。村上还在不大的居所内专门打造了一间日式浴室。

　　他的妻子则在屋外空地上开辟了一座花园，应对夫妻和10个孩子组成的庞大家庭的日常生活开销。如今这座花园，是船坞遗址内一个温馨漂亮的所在，每次走过，游人们总会被园内灿烂的鲜花吸引，纷纷忍不住驻足拍照留念。它为遗址深邃厚重的气质增添了一抹轻松和亮丽。

　　村上家的生活，是当时日裔社区很多家庭的缩影。 “村上小屋”这样的临水家庭建筑，当时共有250家左右，遍布斯蒂文森渔村一带，邻里之间仅靠窄窄的栈道连接，可以脑补出很多邻里间和睦友爱、团结互助的情景。这样优良的社区传统，延续至今，这也是斯蒂文森社区一直深受人们喜爱的原因。

　　村上一家凭借勤劳能干，跻身当时的中产阶级。而由多族裔组成的造船和罐头制造行业，不是所有人都能达到他那样的地位。也有很多日本移民，挤住在不大的“筒子间”里。那个刺网仓库后的小小屋舍，就是这些地位相对低下工人的容身之处。

　　更有大量的原住民和华人劳工，只能住在“活动房”里，过着拥挤不堪的集体生活。他们干的是造船和罐头生产流水线上的累脖工，赚取的是盎格鲁-加拿大同事几分之一的薪水，生活艰辛可想而知。

　　船坞遗址的尽头，是一座华工的活动房，是当时历史上真实的存在，建于1915年，20世纪末迁移至此。眼前的景象虽然被美化过，依然能看到，当时的居住条件真的是捉襟见肘。

　　华工来自温哥华、新西敏和维多利亚的唐人街，或直接从大洋彼岸的中国大陆招募而来。由华人包工头负责与工厂管理层谈定价格、工期、食宿等细节。不知当时华工的饮食如何，单从住宿来看，当时谈下的条件一定是极其苛刻的。活动房内，简易的木头上下铺纵横排列，长不过三尺，宽度则只够容下一人。想象一下，流水线繁忙地劳作一天以后，在如此狭窄翻身都困难的木床上，疲惫的身躯又能得到怎样的放松。

　　即使是相对富裕的村上家，安稳的生活也在1942年戛然而止。因为太平洋战争爆发的原因，大量的日裔移民财产被罚没，很多家庭被迫搬离。战争是少数军国主义者发起的，广大民众又何其无辜？更何况他们早已远离本土，正在为加拿大西海岸的渔业兴盛贡献自己的力量。可是历史上的是非曲直，总让弱势的群众背锅埋单。不论中外，大抵如此，终让人唏嘘。

　　而大量的华工和原住民，甚至都没有留下姓名，而只能以群像的形式保存记忆。如今，只能透过有限的影像资料看到一丝丝他们的身影和生活的痕迹。

　　不过，敢于坦荡地正面历史，终究是一件让人高兴和宽慰的事情。布里塔尼亚船坞国家历史遗址的修缮完成，正是传达了这样一个信号：历史是所有人创造的。西海岸曾经的繁荣，所有的族裔，无论是原住民、欧洲移民、华工，还是日裔移民，都功不可没。他们值得我们后人的尊敬和缅怀。

　　如今，经过本地政府多年不遗余力的宣传和建设，斯蒂文森渔村早已成为列治文市的耀眼名片。从西南角的Gary Point Park开始，沿着斯蒂文森航道上溯，从乔治亚罐头厂，到船坞遗址，再到东边的伦敦农场遗址，向游人和本地居民呈现了独一无二的渔村景象。

　　而布里塔尼亚船坞遗址，也以它饱经风霜的外观，沉稳内敛的气质，散发着属于它的独特魅力。尤其潮汐来时，河水盈盈，河面倒映着蓝天白云，偶尔有天鹅野鸭游弋其上，旁边渔船停靠，船坞静静伫立，远处的沙岛 (Shady Island) 默默守护，历史与现在完美融合，让人挪不开脚步，是特别治愈的画面。

　　转眼，2021年的列治文海洋节就要开始了。尽管因疫情有安全方面的考虑，很多活动受限，但是主办方还是想尽办法要把这个节日办得和往年一样生动有趣，精彩纷呈。不妨到时候一起前往，来一个浸入式体验，沿着前辈们工作生活的足迹，感受一下历史的温度吧。