一座火车站，见证着这座城市发展的历史。山东潍坊市是济南到青岛的必经之路，得益于胶济铁路的修建，这座城市成了山东省乃至全国最早通火车的城市之一。如今在潍坊市区南部的坊子区，保留着一座100多年的老火车站。

　　这座火车站叫坊子站，规模虽然不大，但历史上曾经有过非常辉煌的历史，现在一切归于平静，这座火车站也变得空荡荡的，几乎无人光顾，今后可能会发展成一个旅游景点，因为火车站周围有很大一片德日建筑群，成了这座城市的历史记忆。

　　坊子火车站的建成，跟中国历史上一次重大的事件有关。单单是站房那极为特别的造型，就显示出其不凡的经历。清朝末年，德国强占了青岛，并取得了在山东修建铁路的特权并且可以在铁路沿线开采矿产的特权，那时的坊子站还是一片荒野。

　　本来从青岛到济南的铁路并不经过坊子，而是经过潍坊市区一直向西，但就在1900年，德国人在坊子发现了煤矿，这座煤矿被命名为“坊子竖井”。这座煤矿也让一路向西的胶济铁路在坊子拐了一个弯，德国人在距离煤矿2公里的地方修建了坊子火车站。

　　坊子火车站在1902年开通运营，当时的坊子火车站是胶济铁路的四大火车站之一，跟青岛站、济南站和张店站齐名，也正是这条铁路，拉近了潍坊跟青岛的距离。

　　第一次世界大战以后，德国人的特权又被日本人取得，在坊子火车站周边如今仍然留有大片的德日建筑群，这些百年古建筑已经慢慢地修复，成了全国重点文物保护单位，现在免费对游客开放。

　　现在的坊子火车站，早已经不再承担客运业务，没有来来往往的旅客，小站看起来非常荒凉。小站仍有工作人员驻守，一些原先的货场和仓库也正在修复。

　　现在坊子的德日建筑群变成了全国最具规模的风情街区之一，保留有德式建筑103处，日式建筑63处，以及周边大量的当地古民居、商铺、厂矿旧址，构成了潍坊独特的文化景观。